首頁(yè) 公司動(dòng)態(tài) 選用一臺(tái)比亞迪叉車 約等于種下330棵樹
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一臺(tái)叉車、330棵綠色的種子


“前人栽樹,后人乘涼。”這句諺語(yǔ)一直流傳至今,樹木無(wú)論是對(duì)于提升人心情的愉悅度,還是對(duì)于提升人生活的品質(zhì),乃至對(duì)于提升生態(tài)環(huán)境水平、降低碳排放量都有著巨大的作用。

據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)2018年發(fā)布的微博顯示,1畝樹林,1年可吸收各種粉塵20-60噸;1天可吸收二氧化碳67公斤,釋放氧氣49公斤;而另?yè)?jù)BP中國(guó)碳排放計(jì)算器計(jì)算所得資料顯示,節(jié)約1升柴油≈減排2.63千克二氧化碳。也就是說(shuō),1畝樹林每天可降低約25升柴油帶來(lái)的碳排放污染。


目前,國(guó)內(nèi)3噸內(nèi)燃叉車,其燃油油箱體積普遍為6升,其產(chǎn)生的碳排放量按照前文公式推導(dǎo)而言,則需要大約3畝樹林通過(guò)**的時(shí)間吸收。


比亞迪叉車作為新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,始終致力于通過(guò)清潔能源替代傳統(tǒng)能源,品牌旗下產(chǎn)品以鋰電池為主要?jiǎng)恿δ茉矗致缘膿Q算下來(lái),比亞迪叉車每交付一臺(tái)新能源產(chǎn)品,便相當(dāng)于在地球上種下(*以楊樹中徑材為例:一畝地約可種植110棵)了330棵綠色的種子。


作為一名物流人、一家物流企業(yè),或許工作的繁忙無(wú)法讓我們真正走到公益林區(qū)種下署有我們姓名的那棵(片)樹,但使用比亞迪叉車,卻能讓你為綠色生活助力,為后代子孫造福。


一隊(duì)叉車、搬運(yùn)其綠色的流轉(zhuǎn)


一臺(tái)叉車只是一個(gè)基點(diǎn),他能夠讓企業(yè)開啟能源結(jié)構(gòu)變革之路,并邁向多種新能源叉車相互配合、生產(chǎn)效率*優(yōu)化且綠色的未來(lái)。比亞迪叉車深知此中道理,因此其打造出包含平衡重式叉車、倉(cāng)儲(chǔ)車、牽引車、微型搬運(yùn)車(電動(dòng)手搬)、搬運(yùn)機(jī)器人在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣,應(yīng)對(duì)不同行業(yè)需求。


而這樣的產(chǎn)品矩陣對(duì)于提升我國(guó)物流行業(yè)整體綠色化、節(jié)能化水平;助力“雙碳目標(biāo)”實(shí)現(xiàn)而言,都是一筆巨大的財(cái)富。在2022年“兩會(huì)”中,我國(guó)再次明確“2022年要有序推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和工作”,其中指出“要推進(jìn)綠色低碳技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用,建設(shè)綠色制造和服務(wù)體系,推進(jìn)鋼鐵、有色、石化、化工、建材等行業(yè)節(jié)能降碳”,比亞迪叉車對(duì)于以上重點(diǎn)行業(yè)的搬運(yùn)環(huán)節(jié)而言,不失為降碳的有效解決方案。


如鋼業(yè)行業(yè)的浦項(xiàng)集團(tuán)、石化行業(yè)的魯清石化、建材行業(yè)的方長(zhǎng)木業(yè)等,比亞迪叉車都為其奉上了領(lǐng)對(duì)方稱贊的綠色搬運(yùn)解決方案,同時(shí)專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)也確保了后續(xù)使用過(guò)程中的無(wú)優(yōu)化體驗(yàn)。


以方長(zhǎng)木業(yè)為例,該園區(qū)管理層做過(guò)對(duì)比“1臺(tái)內(nèi)燃叉車每月燃油費(fèi)用在5000-6000元之間,而1比亞迪叉車每月電費(fèi)只在1000元左右”,不僅大大降低了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本,更有效減少碳排放。


如何破解環(huán)保高壓、如何助力“雙碳”實(shí)心,如何確保前兩者的同時(shí)降低倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)成本,如果說(shuō)新能源叉車是解決方向,那比亞迪叉車則是具體到品牌的不二選擇。


讓綠色搬運(yùn)成為日常 讓未來(lái)暢享清新空氣


在比亞迪叉車官網(wǎng)中的品牌介紹中,開篇便寫到“遠(yuǎn)見 賦予全球新視野;實(shí)力 構(gòu)筑世界新格局”,這份視野遠(yuǎn)眺的是新能源的綠色搬運(yùn)未來(lái),這份格局打開的是低碳乃至零碳的清新常伴。
據(jù)悉,2022年,比亞迪叉車將推出搭載*新研發(fā)技術(shù)和制造工藝的迭代新產(chǎn)品,確保“后疫情時(shí)代”下搬運(yùn)新困境的破局。具體消息可能還要等待比亞迪叉車的官宣,但可以肯定的是,邁向綠色搬運(yùn)的腳步將會(huì)更加迅捷,身處物流行業(yè)的企業(yè)、對(duì)綠色搬運(yùn)有需求的企業(yè)不妨拭目以待。


 

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