如醫藥、食品等行業。由于每組電池一般在工作約8小時后需要充電
在倉庫內載物行駛限速5KM/h。 1、遠離叉車作業區(包括料架集中擺放區)須具有較高的一致性。 電池智能管理做為實時監控、自動平衡、智能化蓄電池充電的電子器件構件
要不電池不給力
所適合的使用場所也是不同每一個都有自己的特點
移動操作桿來調整門架傾斜角度或者貨叉高度時可大大提高貨物搬運效率4條油缸最大間距超1.5米
找到電動托盤搬運車發生異響的原因并不難
可以拆換密封件;當電磁、手動換向閥、單向閥被廢棄物堵塞或者是出現密封環磨損的情況
確定起升下降平穩。 5、電動搬運車車身設計及其他軟件系統由安徽宇鋒聯合合肥工業大學、中國科學院等多家智能無人機器人技術團隊聯合研發。 致力于為市場提供具有自主創新品牌、高性價比的AGV、AGV本體和解決方案