全部為電動(dòng)叉車中的關(guān)鍵零部件技術(shù)。 其中

有不同的駕駛模式可供選擇

應(yīng)該結(jié)合電動(dòng)搬運(yùn)車的負(fù)載范圍和配置以及托盤的材質(zhì)和規(guī)格等選擇托盤。 一般常見的托盤有鐵托盤、木質(zhì)托盤和塑料托盤。大型倉儲(chǔ)企業(yè)一般使用塑料托盤。塑料托盤又可以分為雙面托盤和單面托盤。 電動(dòng)搬運(yùn)車廠家告訴大家

通過調(diào)整三處空心螺釘與制動(dòng)器安裝螺釘

是驅(qū)動(dòng)力和儲(chǔ)能技術(shù)電池里不可缺少的構(gòu)件 現(xiàn)階段大部分鋰電池叉車全是延用鉛酸電池電池的車體

企業(yè)購買電動(dòng)搬運(yùn)車時(shí)

井檢查鏈條的磨損情況。 ②檢查并旋緊可能松開的螺絲、螺母

導(dǎo)致叉車行駛制動(dòng)易打滑

叉車安全新標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施！ 《場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)規(guī)程》 （TSG 81—2022） 新規(guī)程將于2022年12月1日起正式施行！ 新規(guī)變化點(diǎn)1 叉車的定期檢驗(yàn)周期由原來的1年調(diào)整為2年。 在《場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)規(guī)程》（TSG 81—2022）新規(guī)程中

特小轉(zhuǎn)彎半徑

這些技術(shù)研發(fā)工作大多都是在主機(jī)廠的參與甚至主導(dǎo)下進(jìn)行

很多客戶朋友也存在不解

電動(dòng)叉車的電池耗電速度將增快

叉車通過自主學(xué)習(xí)來適應(yīng)現(xiàn)場環(huán)境

但貨叉升降高度確不一定

系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；④貨架上貨物有無的檢測傳感器