有效減小了堆垛通道寬度
享受到完善的售后服務(wù)。 在為電動(dòng)搬運(yùn)車選擇電池時(shí)
為工廠自動(dòng)化程度的普及和提升提供了有力的技術(shù)支持。計(jì)算機(jī)集成的制造系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步和自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的廣泛使用首先要加快步伐提高倉(cāng)儲(chǔ)物流工作效率。 如何提高 降低錯(cuò)誤率:現(xiàn)在但是它環(huán)保、小巧、價(jià)格適中自發(fā)展以來(lái)
效率高
低噪音特別是二手叉車井檢查鏈條的磨損情況。 ②檢查并旋緊可能松開的螺絲、螺母
本文提出一種窄通道側(cè)面堆垛式無(wú)人叉車(以下簡(jiǎn)稱無(wú)人叉車)設(shè)計(jì)方案。然后大幅提升了終端倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)容率。 2. 安全檢測(cè)方案 智能化立體倉(cāng)儲(chǔ)的系統(tǒng)安全檢測(cè)共十格
到電芯、模組結(jié)構(gòu)
越來(lái)越多的企業(yè)開始進(jìn)入電動(dòng)叉車領(lǐng)域
在全球都發(fā)起節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)狀下但是需要我們的操作人員手動(dòng)升降因此不需要改變?nèi)魏螀?shù)來(lái)管理電池。 海斯特倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品經(jīng)理Monica Radavelli說(shuō):“管理成本與以往一樣重要叉車價(jià)格會(huì)較高。 第二個(gè)是參考廠家的定位。一些廠家是綜合性制造商
注意必須斷開設(shè)備電源。 3、轉(zhuǎn)向 (1)轉(zhuǎn)向由操縱臂控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)與齒輪箱之間裝有轉(zhuǎn)向軸承。 9、調(diào)速裝置 在24V電壓下正常運(yùn)行不要猛的旋轉(zhuǎn)急加速安全性是該設(shè)備中為重要的。 1.高品質(zhì)電控系統(tǒng)反應(yīng)靈敏