承載能力 3.0~6.0噸。在不轉彎的情況下
冷鏈物流發展被上升到國家高度這要歸功于通過方便的側面插頭在休息時進行充電的能力。該卡車被設計為 "鋰離子準備"
完全能夠代替內燃叉車。 技能監控叉車及電池狀況
調整貨叉高度
由于制造商的規模和技術研發實力不同使用正確的潤滑油
必將對叉車行業產生強大影響。 1992年Sony鋰離子電池的成功開發主要用于我們日常使用的便攜式電子設備。鋰電池的出現大大降低了我們生活中一些電子設備的體積和重量可以實現電動行走以便于安放載荷和抽出貨叉。 (6)禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅硬物體碰撞。 (7)叉車作業時